ONOFF
Driver Aka
2026年3月6日発売予定
高剛性プレートと NEWパワートレンチが生む、
にがさないパワーで、つかまえて飛ばせる強弾道ドライバー。
高剛性プレートとパワートレンチ
パワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達し、強弾道を生み出す。
ビードレスカップフェース
- ボディとフェースを高強度軽比重チタンの一体構造（＝ビードレス化）
反発エリア拡大
- フェース裏面構造を独自構造とすることで、耐久性を維持しながら薄肉化
- 反発性能向上
POINT
パワートレンチ×ビードレスカップフェースの進化が
AKA史上最大の反発性能を実現！
つかまるヘッド構造
ヘッドのカーボン占有率を高めることで生まれた余剰重量をヒールとバックの2つのウエイトスクリューに最適配分。
POINT
大型ヘッドで安心感のある、
“つかまりやすい”ヘッド構造。
フェースレーザーミーリング
- センター周辺：低密度
- 低スピン·飛距離アップ
- 外周部：高密度
- 高スピン·弾道安定
POINT
フェースレーザーミーリングには
「隠れONOFF」をデザイン
構えやすく、やさしい印象をあたえるクラウン
構えやすさを追求した、オーマーク風凸リブがクラウンの剛性を高め、エネルギーロスを抑制。
クラウン全体でボールを包み込むようなイメージを連想させるデザイン。
DAIWAのカーボンテクノロジーから
生まれたAKAオリジナルシャフト
先端部の曲げ·捩れ剛性を高めることで、大型ヘッドでも当たり負けしにくい構造。
さらに、振りやすさを重視したR2／R、コントロール性を高めたSR／Sといった特性をそれぞれのフレックスに持たせ、幅広いゴルファーが振り抜きやすいAKAドライバー専用設計シャフト「SMOOTH KICK MP-526D」。
POINT
フレックス別に最適化されたシャフトが、
スイングの再現性を高め、全芯設計ヘッドのパフォーマンスを最大化！
クロスバランステクノロジー対応グリップ
STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR CBTグリップ」。微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。
また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。
ウエイト交換による弾道調整
ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、8gのウエイトが装着されています。
ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。自分に合った振り心地を実現できます。
スリーブによる弾道調整
スリーブポジションを変更することで、ゴルファー一人ひとりに最適な弾道調整が可能。標準スペックから、下記数値を増減したロフト・ライ・フェース角にチューンナップすることができます。
*OTCS（スリーブでの弾道調整）には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。
スリーブポジション
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POINT
標準仕様クラブ1本だけでも
ウエイトスクリュー6パターン（ヘッド2、グリップ1）×
スリーブポジション8パターン＝48通りに調整が可能！
クロスバランス テクノロジー
カスタム自在のオノフ独自技術、クロス バランス テクノロジー。
重量バランスをカスタム
グリップエンドとヘッドのウエイトスクリューをクロス（交換）することで、クラブ重量を変えずにバランスを変えることができます。
POINT
ヘッド·シャフト·グリップを自社で開発しているからこそできるテクノロジー！
別売オプション
ヘッド専用トルクレンチ（レンチ袋付き）
1個：3,850円(税込)
グリップエンド専用レンチ
1個：550円(税込)
ウエイトスクリュー
1個：1,650円(税込)
標準ウエイトスクリューは装着されています。
オノフトラジェクトリーコントロールシステムと
ウエイトスクリュー交換に関する重要事項
重要事項を必ず守っていただき
安全で快適なゴルフをお楽しみください。
重要事項の注意を怠り破損・怪我などの事項が発生した場合、メーカーとしての責任を負い兼ねますので、取扱説明書をよくお読みになり、十分注意してご使用ください。
ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。
オノフスタッフが実際に使用した率直な感想をレビューしました。
スペック表やカタログだけでは伝わらない、リアルな使用感をお届けします。ゴルフクラブ選びの参考にぜひお役立てください。
※ヘッドスピード及び平均飛距離はドライバー使用時の数値
ONOFF
Driver Aka
ヘッドの性能を最大限生かす Labospec Shaft
ラボスペックシャフト装着時のスペックを見る
- ヘッド素材
- HST160C フェース&ボディ一体、カーボンクラウン&トゥ側カーボンソール
ウエイトスクリュー 2個（ヒール 6g : タングステン合金、バック 2g : チタン）
フェース面 : 高精度レーザーミーリング加工（隠れ ONOFF）
- シャフト
- ONOFF SMOOTH KICK MP-526D
- グリップ
- ONOFF GR CBT（本体 43g+ウエイト 3g : ステンレス）バックラインなし
ヘッドカバー付き
SLEルール適合
クラブ：Made in Japan
ヘッドカバー：Made in China
ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売り。
高剛性ソールプレートは接着されており、取り外すことはできません。
ONOFF Driver Aka
- シャフト／ONOFF SMOOTH KICK MP-526D
- 96,800 yen（税込）
- シャフト／LABOSPEC SHAFT
- 102,300 yen（税込）
- シャフト／LABOSPEC SHAFT HASHIRI:30、TATAKI:30
- 113,300 yen（税込）
