ONOFF
Forged
Iron
Kuro

2025年 9月19日発売

高性能を物語る、研ぎ澄まされたディテール。

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KUROの進化

−4 TECHNOLOGIES−

Technology 1

HEAD

抜けの良いソール形状

接地抵抗を抑えるために、トレーリングエッジ部とリーディングエッジ部を、
よりシャープで滑らかな形状に設計。操作性と抜けの良さを両立するヘッドデザインに仕上げました。

柔らかい打球感

特殊振動吸収剤をヘッド内部に充填させることで、より柔らかな打感を実現したオノフ独自の中空構造。

フルコアグルーブ

フェース全体の厚みを薄く設計することで、反発性能を向上。
さらに、外周部のフルコアグルーブを上下方向に延長することで、反発エリアの拡大を実現。
ミスヒット時でも安定したパフォーマンスをサポート。

フェースレーザーミーリング

フェース全体に格子状のレーザーミーリングを施すことで、あらゆる状況下でも安定したスピン性能を発揮。
ピンをデッドに狙える高精度なコントロールショットを可能にします。

Technology 2

SHAFT & GRIP

速さ×強さ×操作性のバランス

N.S.PRO 950GH neo（S）
N.S.PRO MODUS³ TOUR110（S）

飛びと操作性を追求したヘッドに最適な、強弾道と高い操作性を生み出し、高い直進性と飛距離の安定性を高次元で実現する N.S.PRO 950GH neo、MODUS³ TOUR 110 をラインアップ。ピンを狙えるフォージドアイアンを実現するスチールシャフトです。

新グリップ

STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR グリップ」。微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。
また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。

Technology 3

X CBT

求める感覚が手に入る！
カスタム自在のオノフ独自技術、クロスバランステクノロジー。

別売のウエイトスクリューと GR CBTグリップで、スイングに合わせたバランス調整が可能。
ヘッドとグリップに共通のウエイトスクリューを交換することで、ヘッド重量だけでなく、グリップ側の重量も簡単に調整ができる「クロスバランステクノロジー」が最適なパフォーマンスを引き出します。

Technology 4

OTCS

ターンウエイト×ウエイトスクリューで
弾道をカスタム

ウエイト交換による弾道調整

ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、4gのウエイトが装着されています。
ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。自分に合った振り心地を実現できます。

ターンウエイトによる弾道調整

新搭載「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅と精度を両立。
ウエイトスクリューで大まかな弾道特性を設定し、ターンウエイトで微細な最終調整が可能に。
プレーヤーの感覚に寄り添った、理想的なチューニングを実現します。

*OTCS（スリーブでの弾道調整）には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。

別売オプション

ヘッド専用トルクレンチ（レンチ袋付き）

1個：3,850円(税込)

グリップエンド専用レンチ

1個：550円(税込)

ウエイトスクリュー

1個：1,650円(税込)
標準ウエイトスクリューは装着されています。

ONOFF GR CBTグリップ

1個：2,750円(税込)

グリップ価格はグリップ本体価格です。ウエイトスクリューは付いておりません。CBTカスタムには、別途ウエイトスクリューとグリップエンド専用レンチが必要となります。

オノフトラジェクトリーコントロールシステムと
ウエイトスクリュー交換に関する重要事項

重要事項を必ず守っていただき
安全で快適なゴルフをお楽しみください。

取扱説明書をみる／PDF

重要事項の注意を怠り破損・怪我などの事項が発生した場合、メーカーとしての責任を負い兼ねますので、取扱説明書をよくお読みになり、十分注意してご使用ください。

ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。

ONOFF STAFFが実際に使用した率直な感想をレビューしました。
スペック表やカタログだけでは伝わらない、リアルな使用感をお届けします。ゴルフクラブ選びの参考にぜひお役立てください。

※ヘッドスピード及び平均飛距離はドライバー使用時の数値

平均スコア：90
ヘッドスピード：49m/s
平均飛距離：265yd
持ち球：ドロー

1/6

マッスルのような見た目、中空のやさしさ

マッスルのような見た目×中空構造のやさしさ！打感は非常に柔らかく、構えた時の顔も前作より一回り小さく構えやすいと感じました。新設計のソールの効果で、ダウンブローに打ち込んでも突っかかりがなく、スッと抜けてくれます。
私はロフト角を1°寝かせた33°、ライ角2°フラットの59.5°のセッティングで、ミス傾向だった左への引っかけを解消することができました。また、ライ角±2°の試打クラブヘッドが一部店頭及びフィッティングラボルームにあるため、ライ角調整の重要性を試すことができます。ターンウエイトとウエイトスクリューによる微調整も可能。細部まで自分好みにチューニングできる、こだわり派にも応える一本です！

平均スコア：100
ヘッドスピード：48m/s
平均飛距離：260yd
持ち球：フェード

2/6

フェースは小さく、打点にはやさしい

前KUROモデルと比べると、フェースは小さく、ソール幅は薄めになり、さらに引き締まった顔つきは、パッと見緊張感さえ感じるかもしれません。しかし中身は中空なので、多少打点がぶれても心地よくボールを弾いてくれるため、軽快に振りぬけます。打ってみたら、きっとONOFF KUROのギャップに驚かされるはずです。
シャフトは日本シャフトの最新機種MODUS TOUR110（S）を標準搭載しており、ノーカスタムでも楽しめます！

平均スコア：85
ヘッドスピード：42m/s
平均飛距離：230yd
持ち球：ドロー

3/6

シャープに見えて、実はやさしい

まず見た目がカッコ良いなと思いました。構えてみると、前作よりもシャープな感じで、難しくなったのかなと思いましたが、実際に打ってみると、ソール抜けも良く、とても易しさを感じる事のできるIRONでした。
バック面のターンウエイト調整について、本当に弾道が変わるのか半信半疑でテストしましたが、意外とフィーリングも変わり、面白いなと思いました。ゴルファーの感性って凄いなと思いました。

平均スコア：81
ヘッドスピード：41m/s
平均飛距離：235yd
持ち球：ドロー

4/6

ターンウエイトで“もうひと調整”ができる

前KUROモデルと比較して、すっきり構えやすくなりました。また、なんといっても打感が心地いい！適度な弾き感と柔らかさを両立していて、ずっと打っていたくなるような打感です。
また、新しい弾道調整機能であるターンウエイトは、ウエイト向きを変えることで、フェースのターン度合いや打点まで変わってしまう効果があり驚きました。
クラブ重量やスイングバランスを変えることなく、振り感を調整することができます。「あともうちょっと調整したい」というユーザー様の細かいニーズにも応えられるアイアンになっていると思います。

平均スコア：87
ヘッドスピード：40m/s
平均飛距離：215yd
持ち球：ストレートor
ややドロー

5/6

ソールの抜けが秀逸、ダフっても振り抜ける

標準シャフトNS950neo（S）を使用しました。方向安定性はもとより、縦飛距離の安定性があり、狙ったところにショット出来るアイアンです。
ロフトも決して立っているタイプではないので、打ち出しも高く安定したスピン量となり高弾道でピンをデットに狙っていけました。スコアを作れるアイアンです。
特にソールの抜けが秀逸です。若干ボールの手前にダフっても、程よいバンス角とソール形状が気持ちよくヘッドを振り抜いてくれます。
打感も弾き感がありながらソフトな打感で非常に気持ち良いショットが打てました。スコアだけでなく、気持ちよくラウンドできるアイアンです。

平均スコア：93
ヘッドスピード：41m/s
平均飛距離：220yd
持ち球：ドロー

6/6

エッジの削りで、抜けがいい

現在、24AKA 使用中で飛びは魅力ですが、強く打ちに行くと左に引っ掛けが出るのが悩みです。26KUROは前作24KUROより小振りでエッジもシャープになりましたが、やさしさはアップしています。構えた感じもラインが出しやすく、リーディング及びトレーリングエッジの削りも抜けがよさそうです。
キャリーでは、7番アイアンで、24KUROとMYCLUBの24AKA の間くらい（140YARD）飛びました。ソールの削りのせいか、抜けも良く少しダウンに入っても抜けていきます。打感は本当に柔らかく、軟鉄のマイルドな打感です。